目前，深圳市已全面实施禁电禁摩政策，并严格要求电动车进行实名登记与合法牌照安装。对于违反道路交通安全规定的电动车，将面临200至2000元不等的罚款，如闯红灯、逆行或在机动车道行驶等违规行为，罚款范围为300至500元。驾驶无牌无标识或超标电动车者，不仅车辆会被扣留，还将面临2000元的罚款。此外，驾驶二轮电动车时不佩戴头盔或酒后驾驶的，也将受到500至2000元的罚款处罚。近期，不少网民纷纷表示自己已因违规行为受到处罚，甚至有的电动车被扣并处以2000元的高额罚款。那么，这些规定是否合理？高额罚款是否能够真正解决问题？限制电动车出行是否能够有效改善交通状况？在深圳，由于道路建设时非机动车道的预留极少，电动车的行驶空间变得十分有限。加之多数非机动车道被机动车占用，非机动车的通行变得困难重重。此外，深圳道路频繁的维修也常常占用非机动车道，进一步压缩了非机动车的行驶空间。
电动车作为普通务工者不可或缺的交通工具，却面临着诸多限制。即便驾驶者佩戴头盔、合法行驶，但如果车辆不符合国标，依旧会面临诸多困扰。这究竟是驾驶者的问题，还是道路建设的问题？事实上，问题并非单一方面的。超标电动车虽然可以生产、出售，甚至购买，但在实际使用中却受到重重限制，这无疑是一个亟待解决的问题。你不去限制生产者、销售者或购买者的行为，却去限制使用者，这样的方法真的合适吗？或者说你只能限制那些低收入群体去使用电动车吗？事实上，电动车的保有量已经不亚于普通汽车，可见它在我们的日常生活中扮演着不可或缺的角色。当然，随着时代的发展和社会的进步，我们确实应该寻求更优秀的交通工具，但并非所有人都有能力或资源做出这样的选择。因此，无论我们选择骑车还是开车，都应该自觉遵守交通规则，展现文明素养。同时，在处理电动车违规问题时，希望相关部门能够采取合理的措施。首次违规可以给予警告并记录身份信息，但若再次违规，则应依法严惩。毕竟，对于许多普通的务工者来说，2000元罚款可能意味着他们半个月甚至一个月的辛勤工作。网友评论：
网友1：总有人抱怨修路时非机动车道无法通行。但你们是否注意到，在修路或路况不佳时，交警会加强管理吗？别总是以没有非机动车道为由，忽视交通规则。
网友2：你开过电动车吗？了解送餐人员的收入状况吗？他们冒着风险违章驾驶，加快速度，无论风霜雪雨，一个月的收入微薄。在扣除生活开支和房租后，还要面临罚款、迟到扣钱、差评扣钱等多重压力。在人行道上加速行驶真的安全吗？
网友1：这些都不能成为违法的理由。难道你们不知道汽车撞到电动车的后果吗？无论是开面包车、滴滴车，还是物流公司或雇主的车，他们都有生活开支的压力。难道他们就可以随意违章吗？违章就是违章，没有任何借口可以开脱。